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产品名称:日本SMC液压缓冲器本着技术优势

产品型号:CDM2E32-80

产品报价:

产品特点:日本SMC液压缓冲器本着技术优势
使节能孔总面积减小而增大油的节流作用,因此产生足够的油压使轿厢运动减速,直到平稳地停止。
当提起轿厢,使缓冲器缸载时,弹簧就使活塞复位,
油液经节流孔从储油箱重新流回油缸,缓冲器自动复位,准备下一次使用。

CDM2E32-80日本SMC液压缓冲器本着技术优势的详细资料:

日本SMC液压缓冲器本着技术优势

主要特点:

最高动作次数1000万次。
?使被搬运物缓和停止。
?推出了M6~M27的尺寸。
?可与RB系列替换安装。
?可根据使用速度选择合适的扩展品。
L型:0.05~1m/s H型:0.05~2m/s
短行程型:0.05~1m/s

型号系列吸取动能(J)吸取行程(mm)外径螺纹
标准型RB0.5~1474~25M6~M27
耐冷却液型RBL3.92~1476~25M10~M27
短尺寸型RBQ1.96~494~13M16~M32

产品技术:
较长的使用寿命将维护工作步骤减少到三分之一或更少。
提供平滑的减震特性。 在冲程结束时放松。
随着减震特性的改善,耐久性得到改善。 同时,该产品适用于各种工件。
随着最大操作循环次数显着增加,更换周期减少。 这实现了运行成本的降低。
通过采用独特的孔口机构来减轻对被输送物体的冲击,实现了平滑的吸取特性。
通过增加三种尺寸,可以实现更广泛的使用范围。 也可提供带帽的类型。
软标准和短行程标准可作为标准配置,以便根据使用条件进行选择(冲击质量,碰撞速度)。
缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时,
该触点随同辅助弹簧吸取了*次冲击,轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸,
油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中,随着活塞下降,油缸壁上节流孔逐步减少并缩小,


日本SMC液压缓冲器本着技术优势

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